10月31日,青岛市初芯产业基金项目签约仪式在青岛府新大厦举行。
据青岛西海岸发布指出，青岛市初芯产业基金由青岛西海岸新区与北京海林投资股份有限公司共同发起设立，基金总规模500亿元，首期100亿元，重点投资于光电与半导体产业，以智能制造及高端装备产业上下游装备及材料企业为主要投资方向，通过并购国际先进半导体与光电产业资产，实现国产化落地。
据了解，北京海林投资股份有限公司成立于2005年，是中国最早专注于泛半导体产业的投资机构，该公司旗下的中国光电与创新科技产业投资基金聚焦于显示领域及半导体领域的投资，与国内显示及半导体领域多家龙头企业、国家半导体大基金构建了深度合作关系。
青岛市初芯产业基金项目落户青岛西海岸新区，是平台思维做乘法的实际应用，将推动青岛市加快引进光电与半导体智能制造、高端装备及新材料等国内外优秀产业资源，加速光电与半导体产业发展，力争在10年内为青岛培育超过20家A股科技创新型上市公司，把青岛打造成为全国智能制造与光电半导体产业的发展高地，对落实山东省新旧动能转换战略、推动青岛新一代信息技术产业发展具有重要意义。
今年6月，紫光国微发布重组预案，宣布拟收购北京紫光联盛科技有限公司（以下简称“紫光联盛”）100%股权以间接控制Linxens集团，该交易受到了业界重点关注。10月30日，紫光国微再抛出重组报告书草案，披露了更多关于收购相关细节。
根据重组报告草案，紫光国微拟通过发行股份的方式向紫光神彩、紫锦海阔、紫锦海跃、红枫资本和鑫铧投资购买其合计持有的紫光联盛100%股权。
紫光联盛系紫光集团为收购 Linxens集团而成立，本次交易完成后，紫光国微将通过持有紫光联盛100%股权控制Linxens集团，并间接持有Linxens集团95.43%的股权，Linxens集团将纳入紫光国微合并报表范围。
在这次交易中，紫光神彩与紫光国微均为紫光资本控制的企业；紫锦海阔、紫锦海跃系紫光资本董事长赵伟国所控制的企业；鑫铧投资系紫光资本控股股东紫光集团间接参股且有重大影响的企业，因此紫光神彩、紫锦海阔、紫锦海跃、鑫铧投资均为紫光国微关联方，本次交易构成关联交易。
本次交易前，清华控股间接控制紫光春华，紫光国微控股股东紫光春华及其一致行动人持有紫光国微36.77%的股份。
本次交易后，清华控股间接控制紫光神彩，紫光神彩将成为紫光国微新的控股股东，紫光神彩及其一致行动人将持有紫光国微63.02%的股份。本次交易前后，清华控股均为紫光国微的实际控制人，控制权未发生变更。
资料显示，Linxens集团是一家总部位于法国、主营业务为微连接器产品的研发、设计、生产、封测和销售的大型跨国企业，其产品主要应用于智能安全芯片领域，并在近年逐渐扩展至RFID嵌体、天线及模组封装、测试等其它产业链核心环节。
目前Linxens集团主要客户已经涵盖了电信、金融、交通、酒店、电子政务和物联网等诸多行业。Linxens集团下属的法国Linxens、新加坡Linxens为微连接器业务的主要经营实体，而泰国Linxens、德国Linxens1为RFID嵌体及天线业务的主要经营实体。
紫光国微表示，通过本次交易，公司将获得更为安全、稳定的高性能微连接器供应源，在产业链上进一步完善布局，并获得了Linxens集团领先的创新研发能力和技术工艺。Linxens集团拥有超过30年的工艺技术经验积累，奠定了行业领先的产品质量、产品设计能力，进一步提升公司产品竞争力。
紫光国微还指出，公司可借助Linxens集团在海外的销售渠道和客户关系，拓展海外业务，提升其市场份额和全球竞争力。同时，本次交易完成后，公司资产、收入及利润规模均将明显提升，行业地位进一步凸显，抗风险能力将进一步增强。
三星电子31日发布的最新财报显示，由于芯片价格持续下跌，第三季度营运利润同比下降近56%，不过仍略优于市场预期。
三星第三季度营收为62万亿韩元，营业利润为7.78万亿韩元，同比下降近56%，营业利润率为12.5%。净利6.29万亿韩元，同比减少52.3%。这已是连续第4个季度，三星获利同比下滑，但仍优于此前市场预估的5.8万亿韩元。
且三星认为，接下来的第四季存储器芯片需求将比第三季回温，2020年也将稳健，预期第四季仍能实现低个位数成长。
（Source：三星）
目前最受关注的还是智能手机和资料中心所使用的存储器行情，也是三星主要获利来源。三星对此相当乐观的表示，由于5G技术的发展，存储器需求将会持续扩展，明年将会触底反弹。且目前旗舰机Galaxy Note 10的出货强劲，也带来更好的盈利能力，其行动部门的收入成长近17.4%。
值得一提的是，证券分析师指出，这是受益于美国华为禁售令，三星将因华为禁售令而在除中国大陆外的5G手机竞争中获胜。还有IBK证券近期也有分析师报告提到，预计到明年第三季DRAM价格将开始复苏，其中服务器芯片需求将会大幅增加，且认为折叠屏幕手机未来也将成为一个新亮点。
但《彭博社》的研究则没有那么看好，尽管市场似乎对存储器态度转趋乐观，但三星至明年初营利还是会持续下滑。简单来讲，尽管明年三星可望改善中小尺寸显示器的产能利用率，但竞争也会更加剧烈，甚至可能在第四季就将恶化，而同样手机出货预估也会下修，零组件需求将受到季节因素影响而趋软。
（Source：三星）
三星自身其实也表示，今年资本支出与去年差不多，不过受到行销费用增加影响，获利并不是很稳定，其强调，在大环境风险高的情况下，仍谨慎看待2020年。
还有需注意的是，在晶圆代工方面，三星表示，今年第四季将开始大量生产EUV 7纳米产品，EUV 5纳米即将流片，已获得新订单，并将建立4纳米设计的基础设施。三星强调，将藉由扩大新兴科技应用订单来加速其客户多元化，并致力完成GAA 3纳米制程的开发。
2019年被誉为“5G元年”，如今时至第四季度，移动、联通、电信三大运营商在全国范围内建设5G基站，全国甚至全球已进入5G大规模部署阶段。
5G全称“第五代移动电话行动通信标准”，又称之为“第五代移动通信技术”。众所周知，每一次通信技术的更替，都将是一场颠覆性技术革命，各领域也极大可能迎来产业革命。那么，5G时代的来临，将为存储市场带什么？
5G手机将撬动存储市场需求
业界普遍认为，5G商用将显著提升存储市场需求的。有业内人士指出，5G通信将是巨大的数据生成器，产生的海量数据将呈指数级别增长，所有的数据均需要采集、存储、计算、传输，5G将明显拉动存储市场需求。
在5G支持下，AI、物联网、自动驾驶等应用市场的发展均将拉动数据存储需求，万亿设备的相互连接也将对存储容量提出更多的需求，而目前存储厂商比较看好5G手机换机潮对存储市场需求的提升作用。
今年9月，美光科技高级副总裁兼移动产品事业部总经理拉杰·塔鲁里在接受采访时指出，虽然短期之内存储器仍然处于弱市行情，但长期来看，人们对存储需求将会持续增加，特别是2020年5G通信市场的爆发将带动智能手机摆脱颓势，进而拉升移动存储需求。
拉杰·塔鲁里进一步指出，据其预算，未来几年，无论DRAM还是NAND，在手机中的容量都将进一步增长。其中，DRAM平均增长率将达到15%~17%，NAND将达到25%~30%。有研究显示，5G手机因传输速度快、对应的数据存储能力将高出4G手机一倍以上，其存储容量从过去的64GB提升到512GB乃至1TB。
10月24日，SK海力士发布其第三季度财报，数据显示其营收及净利均有所下滑，但好于市场预期。SK海力士表示相当看好5G带动的存储市场需求，其DRAM营销主管Sean Kim表示：“我们预计从今年开始到明年，5G智能手机的销量将大规模增长。明年可能售出2亿部5G智能手机，相比之下，今年的销量才达到几千万部。”
集邦咨询此前发布的产业预测指出，随着2020年上半年R16标准完成，各国电信营运商规划5G网络除在人口密集的大城市布建之外，亦会扩大服务范围商用，并有更多5G终端或无线基站等产品问世。
国内存储产业发展有望受益
作为全球最大的手机市场以及最大的半导体市场，中国大陆存储产业亦有望在这次5G浪潮中有所受益。
据集邦咨询预计，随着品牌厂商的积极研发及中国大陆政府积极推动5G商转，预计明年5G手机的渗透率有望从今年的1%大幅跃升至15%，中国品牌的5G手机生产总量预计将取得过半市占。
前不久，紫光展锐执行副总裁周晨在参加活动时指出，目前一线终端品牌都在努力快速推动5G手机的普及，预计明年国内售价2000元以上的手机都将会是5G手机，中国大陆作为5G手机主战场，也将成为全球存储先锋市场。
此外，中国大陆目前5G部署已走在世界前列，随着5G普及，物联网、人工智能、自动驾驶、智能家居、智慧城市等应用领域也将迅速发展，届时不仅仅是手机存储，整个中国大陆存储市场需求都有望提升。
观察存储供应链厂商方面，今年9月2日，紫光集团旗下长江存储科技有限责任公司宣布，已开始量产基于Xtacking架构的64层256Gb TLC 3D NAND闪存，以满足固态硬盘、嵌入式存储等主流市场应用需求。
随后9月20日，在安徽合肥召开的2019世界制造业大会上，总投资约1500亿元的长鑫存储内存芯片自主制造项目宣布投产，其与国际主流DRAM产品同步的10纳米级第一代8Gb DDR4首度亮相，一期设计产能每月12万片晶圆。
在品牌端，中国大陆存储品牌亦开始活跃于舞台之上。根据集邦咨询半导体研究中心（DRAMeXchange）的2018年全球SSD模组厂自有品牌在渠道市场出货量前十的排名中，中国大陆厂商占据六席。
尽管目前中国大陆存储产业整体与国际水平仍存在巨大差距，但在这次5G带来的发展机遇将有望成为加速剂，助力产业快速崛起。
10月30日，上海证券交易所科创板股票上市委员会召开2019年第39次审议会议，审议结果显示，聚辰半导体股份有限公司（以下简称“聚辰股份”）IPO成功过会。
招股说明书显示，聚辰股份将募集资金7.27亿元，拟投资3个项目，包括以 EEPROM为主体的非易失性存储器技术开发及产业化项目、混合信号类芯片产品技术升级和产业化项目及研发中心建设项目。
本次募集资金在扣除发行费用后拟投资于以下项目：
Source：聚辰股份招股书截图
资料显示，聚辰股份为集成电路设计企业，主营业务为集成电路产品的研发设计和销售，并提供应用解决方案和技术支持服务。
聚辰股份目前拥有EEPROM（即电可擦除可编程只读存储器）、音圈马达驱动芯片和智能卡芯片三条主要产品线，产品广泛应用于智能手机、液晶面板、蓝牙模块、通讯、计算机及周边、汽车电子、工业控制等众领域。
值得注意的是，聚辰股份是全球知名的EEPOR芯片设计企业。据统计，2018年聚辰股份为全球排名第三的EEPROM产品供应商，占有全球约8.17%的市场份额，市场份额在国内EEPROM企业中排名第一。
财务数据显示，截至2018年12月31日，聚辰股份实现营收4.32亿元，归属于母公司净利润1.03亿元。其中按产品类别分，EEPROM产品营收贡献最大，占总营收比重高达89.2%。
聚成股份表示，本次募集资金将基于现有核心技术，对现有产品线进行完善和升级，并积极开拓NOR Flash、音频功放芯片、微特电机驱动芯片等新产品领域，巩固在非易失性存储芯片领域的市场地位；同时完善公司在驱动芯片等领域的产品布局。
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联电近两年不再追逐12纳米以下先进制程，此举也宣告联电营运策略大转型，主攻以车用5G、IoT为主，在今年10月1日联电取得日本三重富士通半导体（MIFS）所有股权，将能提升联电市占率，并扩大特殊及逻辑技术。
联电共同总经理王石曾表示，在先进制程战争中，联电的客户群缩小，但先进制程每个世代，产能投资成本愈来愈高，所以很容易发生联电赶上最新制程时，这项新制程已过了价格最高的黄金时期，因此大胆将重点放在成熟制程；联电今年获准并购与富士通半导体（FSL）合资的12寸晶圆厂MIFS全部股权，在10月1日完成并购，未来将为联电年营收增加10%～12%，提升晶圆代工市占率。
日本三重富士通12英寸厂，为客户提供90纳米、65纳米及40纳米制程产品，月产能3.6万片，主要应用在车用、物联网等，顺利并购后让联电在12纳米以上制程的全球市占率有望突破10%。
联电转型计划也影响毛利率，随无线通讯市场回温，第3季毛利率重返回17%以上。
5G拔节而生，万物感应天地。
5G牌照的正式发放，将中国5G商用元年定格在2019年。中国对5G技术进行了最全面系统的测试，率先实现从核心网到基站的全5G建设，率先尝试对5G在各行各业的创新应用。全球5G看中国，不是虚言。
5G商用预约显示技术魅力
2019年中国5G建设目标是13万个基站，覆盖50多个城市 。9月下旬，三大运营商先后开启5G商用预约。仅用了半个月的时间，三大运营商5G预约用户总数接近1200万。喜人的5G预约开局显示了消费者对5G的高认知和对5G技术的期待，这为运营商全面启动5G商用开了一个好头，同时也意味着5G接受市场考验的时刻就要到来。
在今年4月开始发展5G用户的韩国运营商，用了大约40天的时间就发展了100万5G用户，成为5G用户将快速发展的有力证明。作为对5G准备最为充分的市场，一旦三大运营商正式发展5G用户，用户定将快速增长，推动中国成为5G用户最多的国家。
5G终端价格更加亲民。在5G商用预约页面上，目前运营商已经推出数款5G手机供用户选择。主要有华为Mate20X 5G版、三星Note10+5G版、小米9Pro 5G版、vivo NEX3 5G版和IQOO Pro 5G版、中兴天机10Pro 5G版等款式，标价范围在3700元到7500元之间，大大低于年初预计的8000元以上的价格。
消费者会为5G而换机。据咨询机构BIC的调查，在诸多科技因素中，有56%的消费者会为了5G换机。而且消费者很关心5G资费，有33.6%的用户希望买5G手机，享话费折扣;27.3%的用户希望办5G合约，5G手机直降;也有26.5%的用户希望以旧换新。此外，不少消费者也希望通过赠送5G大礼包、手机分期购、信用购机的方式购入5G手机。有53.7%的用户在选择购买5G手机时，希望是NSA/SA双模手机，愿意买NSA单模的用户仅占7%。
5G必会重塑市场格局。从2G到4G，不同代际的移动通信“捧红”了不同的企业，5G将成为抢占市场的重要力量，存量用户的流失会改变格局。尽管5G的业务不仅仅是人与人的通信，而是看向了万物互联，但5G用户的争夺势必比4G更激烈。
华为、OPPO、vivo、小米等都在建立围绕着手机的智慧连接。例如，智能家庭，其核心控制将会归集，目前看到的最大的归集点还是手机;例如智慧出行，车机与人的联系还是归集于手机;再如各种可穿戴设备，依然归集于手机。中国移动曾在分析“大连接”战略中，认为一个手机能够带动10个相关的智慧连接。因此关注用户所关注，是5G启动消费级市场的关键。
据预测，2020年，全国5G消费者将占三成。
为5G行业应用规模化铺路
5G不是4G+1G。因为5G一个非常重点的应用领域是垂直性、行业性应用。IHS的一份报告显示，到2035年，5G价值链本身将创造3.5万亿美元经济产出，同时创造2200万个工作岗位。中国总产出9840亿美元，就业机会950万个，都居全球首位。其中5G在垂直领域中的应用将占据大头。
为了开发行业应用，三大运营商先后成立了5G联合创新中心，推动5G技术在垂直领域和行业应用中的落地。中国移动在2016年成立了5G创新中心。在今年MWCS上，中国移动发布的最新数字是围绕交通、能源、工业、医疗、教育、金融、文娱、农业、智慧城市九大垂直领域做了400多个应用场景，已经做出100多个5G应用示范。中国联通去年成立的5G创新中心内设立15个分中心，垂直行业创新初期聚焦十大重点行业，实现方案及产品的创新。中国电信在今年9月份的智慧生态合作伙伴大会上，最后一个宣布成立5G创新中心，时点虽晚，但核心工作早已经开展。
目前5G+垂直行业应用探索已经呈井喷之势，5G的能力体系也逐渐形成。人工智能、大数据、云计算、边缘计算、物联网形成了未来万物互联的底层能力。
但如何让5G技术能够在行业中真正落地，并得到规模性的应用呢?
在刚刚结束的2019年世界VR产业大会上，多位与会专家表示，5G+VR真正落地引爆市场需求，首先要建立技术标准，在VR需要的超大带宽、超低时延上，拉通5G技术，并量化形成标准。
其实在4K/8K超高清视频应用、车联网、工业互联网、医疗、智慧城市等这个应用领域中，通信行业的专业人士也正与相关行业的专业人士跨界携手，共同制定标准。
9月初，在国家卫健委指导下，由中日友好医院国家远程医疗与互联网医学中心、国家基层远程医疗发展指导中心牵头，全国30余家省部级医院、中国医学装备协会及相关通信企业共同在中日友好医院联合启动《基于5G技术的医院网络建设标准》制定工作。
标准的重要性毋庸赘言，一旦标准得到普及，对一个行业带来的变化将是长远而深刻的。
商用元年，筑基之年。从网络到终端，从应用到资费，从生态到商业模式，一切都在变化，一切也在变化中逐渐得到梳理和规范，形成未来数字中国的底座，5G图景也在变化、梳理和规范中日益清晰，日益宏大。
打造强“芯”之路，一直是中国科技创新的追求和梦想。徐徐展开中国集成电路产业地图，各省市组成的集成电路产业“星空”中，上海正是最璀璨的那一颗。中国大陆第一条8英寸生产线、第一条完全由国资控股的12英寸生产线、国内第一家集成电路上市公司……近年来，上海更把加快发展集成电路产业作为科创中心建设的重要支撑点，已成为中国乃至全球集成电路产业链较为完善、产业集聚度较高、技术水平较为先进的地区。
“一核多极”筑高地
走进张江科学城，一座总面积近1500平方米的成果展示空间，可以带你领略上海乃至整个中国的创新之梦。国内唯一掌握CPU、GPU、Chipset三大核心技术的兆芯集成电路，成功研发出全球首颗TPCM3.0标准芯片的华大半导体，国内首家量产CMOS图像传感器芯片并拥有自主知识产权的格科微电子……站在“中国芯”展示区，科创上海的自豪之情油然而生。原来，上海拥有最完备的集成电路产业链，集成电路的“原核”创新力国内首屈一指；原来，手机电脑、人工智能的关键核心技术，不少就是从“家门口”走出的。
集成电路产业，拥有一条漫长的创新链和产业链，堪称国之重器，是国家的“硬核”实力之一。在这条产业链上，从上至下遍布了600多家上海企业，几乎占全国的半壁江山。目前，上海市集成电路企业主要涉及芯片设计、芯片制造、设备材料、封装测试等领域，形成了以浦东新区为核心，松江、嘉定、杨浦、青浦等多个地区分散发展的“一核多极”空间分布格局。
就创新实力来看，仅浦东张江就集聚了中芯国际、华虹宏力、华力微电子、华大半导体、紫光展锐、上海微电子装备、盛美半导体等多家知名企业；在设计领域，上海一些集成电路企业的研发能力已达到7纳米，其中紫光展锐在全球手机芯片市场份额位列第三；在制造领域，中芯国际、华虹集团的年销售额在国内位居前两位，28纳米先进工艺已量产，14纳米工艺研发基本完成。
2018年，上海市集成电路产业销售规模达到1450亿元，增长23%，占全国比重超两成。今年前三季度，全市工业投资在集成电路、新能源汽车等一批大项目的带动下，延续去年以来的较快增长态势。随着上海市在集成电路产业的布局日趋完善，市场将持续扩大，预计2020年规模将突破2000亿元。
上海“主笔”中国路线图
在集成电路的产业链条上，技术创新是“原动力”。世界发达国家你追我赶，角力集成电路产业上的“芯”创新。仅以英特尔一家企业为例，去年用于芯片的研发投入就高达199亿美元。
1992年至今，美国半导体行业协会开始编写半导体技术路线图（ITRS路线图），累计发布了九个版本。路线图给出未来15年集成电路技术演进方案和设想，为国际集成电路产业发展提供了创新之源。从上周举行的“2019中国（上海）集成电路创新峰会院士圆桌会议”获悉，“中国集成电路技术路线图”也正在悄然描绘，上海将牵头制定“中国集成电路技术路线图”。与此同时，由复旦大学牵头，联合中芯国际和华虹微电子成立的国家集成电路创新中心在上海成立。中心正是瞄准集成电路关键共性技术，计划在2025年前后，建设成为具有全球影响力的集成电路共性技术创新机构，为“中国芯”找准共性创新引擎。
中国科学院院士、复旦大学校长许宁生表示，上海牵头制定中国集成电路技术路线图是一种尝试，希望借鉴ITRS模式，结合中国IC产业实际，为产业发展提供技术支撑。从目前公布的《中国集成电路技术路线图（草稿）》来看，中国“路线图”并没有照搬集成电路产业的“铁律”——“摩尔定律”，而是关注在集成电路发展上“弯道超车”的其他可能性。“应用为王的时代来了，中国巨大的市场和应用场景，一定会催生出富有中国特色的集成电路产品，这些产品一旦批量化生产，就能形成中国模式、中国标准！”中国航天科技集团有限公司九院科技委副主任赵元富说。
“四年前，科委投入每年3000万元，支撑一款汽车上的工业器件共性技术研发，现在这款器件的国产率已经达到30%，价格也比以往大大降低。”在上海市科委副主任干频看来，集成电路产业上的弯道超车是可行的。“我们通过差异化竞争，点上突破，为国产集成电路开拓了市场。随着5G、物联网时代的到来，中国的高铁、手机等工业产品不断推陈出新，遍布全球，由中国应用催生出的集成电路产品会越来越多。”
近日，湖北鄂州市长刘海军在葛店开发区主持召开三安光电项目建设指挥长会议。他强调，要对接融入全省“一芯两带三区”区域和产业发展布局，发挥重大项目的牵引带动作用，全面加强三安光电项目建设要素保障，推动项目早建成、早达产、早见效。
刘海军在讲话中指出，三安光电项目是湖北省打造世界光谷的支撑项目，是鄂东地区产业转型升级的标杆项目，也是鄂州市推进武鄂协同发展的关键项目。
要咬定建设目标不动摇。充分发挥项目指挥部的领导协调作用，创新工作机制，优化项目审批流程，倒排工期，挂图作战，确保项目2021年全面建成；
要落实工作责任不含糊。指挥部各成员单位要根据认领的任务，形成明确的时间表、路线图、责任链，落实责任人，对照责任清单、任务清单逐项落实，确保项目推进有力有效；
要主动担当作为不拖延。以落实主题教育“干事创业敢担当”的目标来担当作为，以落实“一优两落”的工作要求来担当作为，以回报省委、省政府鼎力支持和三安光电项目选择鄂州来担当作为；
要坚决履行合同不失信。市、区两级政府和市直部门要一诺千金，做到“有诺必守信、许诺必践诺”，全面落实与三安光电股份有限公司签订的协议内容，加强组织领导和督办检查，全力支持和保障项目建设。
福建三安集团董事长林秀成表示，将按照最先进的技术标准、最安全的生产标准、最洁能的环保标准和“三安速度”把项目建设成为世界一流的标杆工程，确保项目如期建成投产。
葛店开发区党工委书记胡澜在主持会议中强调，要以只争朝夕的精神抓进度。三安光电项目是全市倾力支持、省委省政府高度重视的重点项目，要充分认识该项目建设的重要性、紧迫性，坚定2021年建成投产的目标不松劲，着力解决项目建设中的土地、资金、生产要素保障等问题。要以勇于担当的精神服务项目，相关部门要进一步强化服务意识和担当意识，转变工作作风，主动作为，加强协作配合，全力以赴推进项目建设，当好企业发展的“服务员”。要以发展的紧迫感发展项目。今天的投资就是明天的生产力，抓经济工作就是抓好项目建设，抓发展就是充分调动企业家的积极性，全区必须坚定不移地贯彻落实市委、市政府工作要求，定责任、定方案、定时间、定任务，扎实有效推进各项工作，确保目标任务顺利完成。
据悉，今年4月24日，葛店开发区与LED芯片龙头企业三安光电股份有限公司正式签约，在葛店投资建设全球首条Mini/Micro LED外延与芯片生产线，项目投资总额120亿元，于7月29日正式开工。
10月30日，上海临港集团与交通运输通信信息集团有限公司签署中交临港（北斗）科创产业集聚区合作协议。
双方进一步明确了北斗海事搜救数据中心和备份中心、北斗导航芯片中心、北斗自动驾驶测试中心等项目产业方向，共同推进国家科技创新产业的自主研发的发展，增强园区产业带动效应，以临港新片区核心区为原点，辐射长三角，聚焦北斗卫星导航系统从“国产化”向“全球化”演进。
签约仪式上，双方共同表示，临港集团与交信集团将以本次战略合作为契机，实现资源优势互补，围绕北斗和交通信息相关的科技创新领域进一步合作，以基金+基地+产业的合作开发模式设立全国首发的北斗产业聚集区；打造专业化产业基金投资平台，参与临港海洋科创平台建设，以智慧交通为核心推进智慧园区、智慧城市及临港综合示范区建设与发展；吸引前端研发和后端服务应用企业进驻，大力推动新一代智能交通信息产业发展。
