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近期，比亚迪在接受投资者调研时介绍了公司半导体业务现状与未来规划。

比亚迪表示，公司半导体主要业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。

经过十余年的研发积累和于新能源汽车领域的规模化应用，比亚迪半导体已成为国内自主可控的车规级IGBT领导厂商。

同时，在工业级IGBT领域，比亚迪半导体的产品下游应用包括工业焊机、变频器、家电等，将为其带来新的增长点。

在其他业务领域，比亚迪半导体也拥有多年的研发积累、充足的技术储备和丰富的产品类型，与来自汽车、消费和工业领域的客户建立了长期紧密的业务联系。 

未来，比亚迪半导体将以车规级半导体为核心，同步推动工业、消费等领域的半导体发展，致力于成长为高效、智能、集成的新型半导体供应商。

另据媒体报道可知，今年以来，比亚迪持续加大了在半导体领域的投入。4月，比亚迪全资子公司比亚迪半导体重组并拟引入战略投资者，此外，比亚迪半导体还将积极寻求于适当机会独立上市。

5月，比亚迪半导体以增资扩股的方式引入多名战略投资者，合计增资19亿元。

6月，比亚迪宣布，比亚迪半导体再次引入战略投资者，这次包括小米、联想、碧桂园、招银国际等30家战略投资者入股比亚迪半导体，资金规模为8亿元。加上5月的19亿元，比亚迪半导体在近两个月时间里，完成了27亿元融资。

两轮融资过后，比亚迪半导体估值已经达到102亿元。

6月15日，比亚迪股份有限公司（ “比亚迪”）发布公告称，控股子公司比亚迪半导体有限公司（以下简称“比亚迪半导体”）以增资扩股的方式引入战略投资者。

公告显示，比亚迪半导体此次引入的战略投资者达到30家，包括爱思开（中国）企业管理有限公司、湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）、招银成长叁号投资（深圳）合伙企业（有限合伙）、深圳市招银共赢股权投资合伙企业（有限合伙）、湖北省联想长江科技产业基金合伙企业（有限合伙）、珠海镕聿投资管理中心（有限合伙）、珠海横琴安创领鑫股权投资合伙企业（有限合伙）、苏州聚源铸芯创业投资合伙企业（有限合伙）、深圳安鹏创投基金企业（有限合伙）、珠海尚颀华金汽车产业股权投资基金(有限合伙)、深圳华强实业股份有限公司、上海元昊投资管理有限公司、宁波梅山保税港区博华光诚创业投资合伙企业（有限合伙）、广州佳诚九号创业投资合伙企业（有限合伙）、深圳市松禾创业投资有限公司、深圳市创新投资集团有限公司、平潭华业成长投资合伙企业（有限合伙）、深圳市惠友豪创科技投资合伙企业（有限合伙）、深圳市共同家园管理有限公司、深圳市碧桂园创新投资有限公司、中小企业发展基金(深圳南山有限合伙)、深圳市远致华信新兴产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）、深圳市伯翰视芯半导体合伙企业（有限合伙）、新余华腾投资管理有限公司、Starlight Link Investment Company Limited、深圳市英创盈投资有限公司、深圳市天河星供应链有限公司、深圳市建信远致智能制造股权投资基金合伙企业（有限合伙）、珠海火睛石网络科技有限公司、上海正海聚亿投资管理中心（有限合伙），（以上合称“本轮投资者”）。

6月15日，比亚迪召开第六届董事会第三十九次会议，同意比亚迪及比亚迪半导体与（以上合称“本轮投资者”）签署《投资协议》、《股东协议》及其附件和相关补充协议（若有）。

根据公告，本轮投资者按照比亚迪半导体的投前估值人民币750,000.00万元，拟向比亚迪半导体合计增资人民币79,999.9999万元，其中人民币3,202.107724万元计入比亚迪半导体新增注册资本，人民币76,797.892176万元计入比亚迪半导体资本公积，本轮投资者合计将取得比亚迪半导体增资扩股后7.843129%股权。

本次增资扩股事项完成后，比亚迪半导体注册资本将增加人民币3,202.107724万元，本公司持有比亚迪半导体72.301481%股权，比亚迪半导体仍纳入本公司合并报表范围。

对于交易目的，比亚迪表示，比亚迪半导体将积极开展与本轮投资者的技术及业务交流，充分利用战略投资者掌握的产业资源，加强比亚迪半导体第三方客户拓展及合作项目储备。同时，比亚迪半导体本轮增资扩股亦将有利于扩充其资本实力，实现产能扩张，加速业务发展，全方位加强其人才竞争优势和产品研发能力。

值得一提的是，这是今年以来比亚迪半导体第二次引入战投。5月26日，比亚迪召开第六届董事会第三十八次会议，审议通过了《关于控股子公司引入战略投资者的议案》，同意本公司及比亚迪半导体与红杉资本中国基金、中金资本及国投创新等签署《投资协议》、《股东协议》及其附件和相关补充协议（若有）。

比亚迪在其发布的6月11日投资者关系活动记录表指出，在公司市场化发展的战略布局下，比亚迪半导体作为中国最大的车规级IGBT厂商，仅用42天即成功引入红杉资本中国基金、中金资本、国投创新等知名投资机构，迈出了比亚迪市场化战略布局的第一步，本轮比亚迪半导体引入19亿战投，投后估值近百亿元。

比亚迪表示，考虑到未来比亚迪半导体的业务资源整合及合作，比亚迪半导体拟继续引入韩国SK集团、小米集团、招银国际、联想集团、中信产业基金、厚安基金、中芯聚源、上汽产投、北汽产投、深圳华强、蓝海华腾、英威腾等战略投资者。

资料显示，比亚迪半导体是国内自主可控的车规级IGBT领导厂商，拥有从芯片设计到下游应用的完整产业链。在其他业务领域，比亚迪半导体也拥有多年的研发积累、充足的技术储备和丰富的产品类型，与来自汽车、消费和工业领域的客户建立了长期紧密的业务联系。

目前，比亚迪半导体已完成了内部重组、股权激励、引入战略投资者等工作，在此基础上比亚迪半导体将积极推进上市相关工作，以搭建独立的资本市场运作平台，完善公司独立性，助力业务发展壮大。

比亚迪称，后续公司将加快推进比亚迪半导体分拆上市工作，并着手培育更多具有市场竞争力的子公司实现市场化运营，不断提升公司整体价值。

6月11日，深圳华强实业股份有限公司（以下简称“深圳华强”）董事会审议通过了《关于公司拟投资比亚迪半导体有限公司的议案》，同意公司以自有资金向比亚迪半导体有限公司（以下简称“比亚迪半导体”），投资金额不超过2,000万元。

资料显示，深圳华强是本土最大的综合性电子元器件（半导体、电容、电阻、电感等）交易服务平台，拥有充足的动能和能力参与到本土半导体产业的发展浪潮中去，一方面通过为产业链上下游提供全方位的综合服务，帮助产业链上的企业加快成长速度，助推本土半导体产业加速发展；另一方面，持续关注本土半导体产业链上的投资机会，适时围绕全产业链进行投资，进一步提升公司参与全产业链的深度和服务全产业链的价值，并充分享受本土半导体产业发展带来的红利。

而比亚迪半导体是国内自主可控的车规级IGBT领导厂商，拥有从芯片设计到下游应用的完整产业链。在其他业务领域，比亚迪半导体也拥有多年的研发积累、充足的技术储备和丰富的产品类型，与来自汽车、消费和工业领域的客户建立了长期紧密的业务联系。未来，比亚迪半导体将以车规级半导体为核心，同步推动工业、消费等领域的半导体发展，致力于成长为高效、智能、集成的新型半导体供应商。

深圳华强表示，公司本次拟投资比亚迪半导体，有助于公司进一步积累、拓宽电子全产业链的行业资源。同时，公司与比亚迪集团（包括比亚迪股份有限公司及其子公司）是长期合作伙伴，比亚迪集团是公司重要客户，本次投资如能顺利实施，有助于公司与比亚迪集团、比亚迪半导体进一步加深业务合作，特别是公司丰富的渠道资源可以助力比亚迪半导体加快市场开拓。

6月10日，赛晶亚太半导体科技（浙江）有限公司新建年产IGBT功率器件200万件项目举行开工仪式。

据南湖晚报报道， 赛晶亚太新建年产IGBT功率器件200万件项目，总投资52.5亿元，计划建设2条IGBT芯片生产线，5条IGBT模块封装测试生产线，年产200万件IGBT功率器件，达产后预计产值超20亿元、税收超1.4亿元。

Source：南湖晚报

资料显示，赛晶亚太是赛晶集团投资成立的外商独资企业，注册2.5亿美元，是一家专注于IGBT模块生产制造的高科技企业。

2019年初，赛晶集团启动IGBT研发及生产项目，并成立瑞士SwissSEM Technologies AG公司（简称 SwissSEM公司）及赛晶亚太半导体科技（浙江）有限公司，其中，由SwissSEM公司负责IGBT芯片的研发设计工作，赛晶亚太负责IGBT模块制造工作。

2019年7月16日，赛晶亚太IGBT功率半导体项目正式落地嘉善，该项目是继格科微电子以后嘉善经开区招引的又一个资金和技术密集型项目。

嘉善县委副书记、县长徐鸣阳曾表示，项目落户，体现了赛晶集团全力攻坚功率半导体行业中技术层级最高的IGBT领域的信心和决心。

5月30日，江西赣州经开区举行项目集中签约仪式，本次共签约15个项目，总投资312.07亿元！其中中车产业园项目，总投资达到260亿元，是赣州经开区单个项目历史投资最大的项目，也是赣州经开区成立以来第2个投资额超200亿元的工业项目。

据赣州经开区微新闻指出，中车生一伦产业园项目是生一伦稀土产业集团有限公司联合中国中车集团有限公司、中国船舶重工集团有限公司和中国南方稀土集团有限公司在赣州经开区投资中车产业园项目。

该项目主要从事8吋晶圆制造项目、年产50万片绝缘栅双极型晶体管（IGBT）功率芯片及集成封装、HJ装备、稀土永磁电机配套电控设备、新能源汽车电驱、汽车功率组件等产品生产和智轨列车合作。项目分两期建设，其中一期计划投资80亿元，建设8吋晶圆制造项目、年产50万片绝缘栅双极型晶体管（IGBT）功率芯片及集成封装生产线项目。

2020年1月，迈科芯半导体项目注册落户江苏盐城经开区，3月18日，该项目正式开工建设。

据江苏盐城经开区发布昨日报道，迈科芯半导体项目预计6月底完成施工，7月份设备陆续进场，12月份开始生产，目前洁净立板已完成80%以上的工作量。

据悉，作为盐城经开区2020年的重点外资项目之一，迈科芯半导体项目总投资7.5亿美元，其中设备投资6.5亿美元，占地面积47000平方米，其中80%都是无尘车间，分为千级、万级、十万级3种。

该项目主要从事IGBT汽车电子芯片封装，产品包括单管、功率模块和智能功率模块，项目建成后将填补国内功率半导体市场的空白。项目投产后，产能可达每月功率模块30万个，智能功率模块100万个，单管500万个，全年销售额有望超50亿元。

此前，盐城经开区党工委书记戴荣江在调研该项目时指出，项目方要紧扣时间节点，周密部署，在保证安全和质量的前提下，加快项目建设，确保项目早竣工、早投产、早达效。

前不久，媒体报道了长沙创芯集成电路有限公司（以下简称“长沙创芯”）相关资产被法院拍卖的信息，引起了业界关注。日前该事件有了新进展，据科创板日报报道，长沙比亚迪半导体有限公司（以下简称“长沙比亚迪半导体”）以3.96亿元竞得了长沙创芯的拍卖土地。

3.96亿拍下长沙创芯土地

湖南法院网信息显示，2月13日长沙县人民法院对创芯公司土地使用权、地上建筑物及设施设备在淘宝网整体拍卖，最终以3.9亿余元成交。

根据淘宝网司法拍卖网络平台，长沙县人民法院对长沙创芯名下位于长沙县黄兴大道以东、映霞路以南、人民东路以北的国有土地使用权及其地上共计6栋房屋建筑物、地下管网、厂房内设备、设施及附属设施进行拍卖。该土地宗地面积68169.6平方米，使用年限为50年，使用权起止时间2011年4月8日-2061年4月8日，用途为工业用地，权利性质为出让。

网络拍卖竞价结果显示，长沙比亚迪半导体通过竞买号M4026于2020年02月13日在长沙县法院于阿里拍卖平台开展的项目公开竞价中竞得上述土地使用权，拍卖成交价格为3.9亿元。

此外，长沙县人民法院还在阿里拍卖平台上对长沙创芯名下的办公电子设备、存货等进行拍卖，其中长沙创芯名下的办公电子设备亦被长沙比亚迪半导体以135.93万元的成交价竞得。

据了解，长沙创芯成立于2010年8月，注册资本3100万美元。媒体此前报道称，长沙创芯是湖南省首家开放式IC制造工厂，专门从事IC制造及工艺研发，是一家纯晶圆代工企业，规划产能为6万片6寸晶圆代工，分两期开发，8英寸晶圆加工项目预计2016年开工。

或将进一步布局IGBT产业

长沙比亚迪半导体竞拍拿下的长沙创芯名下土地使用权的用途目前尚未清楚，业内猜测或是为了进一步布局IGBT产线。

今年1月，比亚迪半导体有限公司（曾用名“深圳比亚迪微电子有限公司”）投资设立了长沙比亚迪，注册资金2000万元，经营范围包括半导体分立器件、集成电路、照明灯具、LED显示屏、安防监控、智慧路灯的制造；集成电路测试；智慧城市相关服务等。业内人士认为，长沙比亚迪半导体的成立，或是比亚迪在进一步布局IGBT产业。

据长沙晚报3月3日报道，长沙比亚迪IGBT项目日前正式启动建设，计划建设集成电路制造生产线，该项目致力于解决新能源汽车电子核心功率器件“卡脖子”问题。湖南省委常委、长沙市委书记胡衡华调研时表示，比亚迪IGBT项目对激活长沙集成电路全产业链具有关键作用。

事实上，比亚迪在IGBT领域已布局已久。根据比亚迪此外官方信息，2005年比亚迪正式组建IGBT研发团队，正式开启了IGBT自研之路，并于2007年建立IGBT模块生产线，完成首款电动汽车IGBT模块样品组装。

2008年，比亚迪斥资1.71亿元人民币收购宁波中纬晶圆代工厂，将其整合到微电子产业链中，为其IGBT产业布局再添晶圆制造一环。2009年，比亚迪IGBT芯片通过了中国电器工业协会电力电子分会组织的科技成果鉴定，随后相继研发成功IGBT2.0、IGBT 2.5、IGBT 4.0。

如今，比亚迪已相继掌握IGBT芯片设计和制造、模组设计和制造、大功率器件测试应用平台、电源及电控等环节，并且还在布局第三代半导体材料SiC全产业链。据比亚迪所言，其IGBT芯片不仅供自用，还对外销售。

2018年12月比亚迪曾表示，2018年底其IGBT芯片月产能5万片，正在规划扩产，预计2020年可实现月产能10万片。媒体报道称，2019年全年比亚迪的IGBT模块共装了19.4万套电控，历史累计已达70万套以上。

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近日，湖南省委常委、长沙市委书记胡衡华调研了长沙比亚迪IGBT项目。

据长沙晚报报道，长沙比亚迪IGBT项目已经正式启动建设，计划建设集成电路制造生产线，该项目致力于解决新能源汽车电子核心功率器件“卡脖子”问题。

胡衡华指出，比亚迪IGBT项目对激活长沙集成电路全产业链具有关键作用，要在政策上“助跑”、在服务上“升级”，要在保障施工安全和工程质量的前提下，全速推进，力争早日建成投产。

IGBT是新能源汽车、直流充电桩和高铁的核心器件，也是当前最具成长潜力的功率器件。据集邦咨询分析，目前市场新入者主要有三类，一是向IGBT等高端产品扩展业务的功率半导体企业，如扬杰科技、华微电子等；二是出于为满足自身需求及出于供应链安全考虑向上游涉足的，如中车时代和比亚迪等；三是看好市场而进场的新公司，如富能半导体等。比亚迪显然是属于第二类。

事实上，近年来，比亚迪一直在布局IGBT领域，自2005年组建了IGBT团队，之后相继推出了IGBT1.0、IGBT2.0、IGBT2.5等。2018年12月，比亚迪还发布了在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0技术。

2020年1月，深圳比亚迪微电子有限公司还投资设立了半导体公司长沙比亚迪半导体有限公司，注册资本2000万元，当时不少业内人士认为，比亚迪此举或是再布局IGBT领域。如今，该项目迎来长沙市委书记的调研，也进一步验证了这一说法。

近日，赣州经开区成功举行名冠微电子（赣州）有限公司功率芯片项目签约仪式，与名芯有限公司（香港）、电子科技大学广东电子信息工程研究院正式签订功率芯片项目投资合同。

据赣州经开区微新闻报道，名冠微电子（赣州）有限公司功率芯片项目由名芯有限公司（香港）、赣州经开区管委会、电子科技大学广东电子信息工程研究院共同投资，项目总投资约200亿元，用地550亩。

据了解，该项目共分两期建设：项目一期建设一条8英寸0.09-0.11μm功率晶圆生产线，投资约65亿元（其中进口晶圆制造设备约36亿元、厂房约15亿元），目标产能8万片/月，目标年产值40亿元；项目二期规划建设第三代6/8英寸晶圆制造生产线或12英寸硅基晶圆制造生产线，投资约140亿元，项目整体达产达标后年产值过百亿元。

项目涉及产品类型包括IGBT、功率MOS、功率IC、电源管理芯片等，覆盖全球功率器件领域全部类别中80%品种。项目建成后，将填补全省半导体晶圆生产线空白，也是全市首个总投资超200亿元的电子信息产业项目。

赣州市委常委、赣州经开区党工委书记李明生表示，赣州经开区是赣州“赣粤电子信息产业带”的核心区和龙头，规划建设了总面积32.5平方公里的电子信息产业园，推进了一大批项目投产达产，已具备较好的产业发展基础和较完备的产业链条。